注音文鼻祖

大概在前年（2008）暑假，一次經過富岡站時（桃園有富岡車站、老街、中學、小學，台東有富岡小學、港口，日本埼玉縣也有富岡中學、群馬縣有富岡市。這裡指的富岡站是在桃園），看到上圖的注音符號而倍感納悶，因為完全湊不出那是什麼意思。

現在這個謎底算是解開了：

這張照片是在宜蘭後火車站拍的，其實這個全國車站圖表很早以前就有了，而我一直沒注意到那些注音符號的怪異處，以為只是標給小孩子看那些國字的拼音，結果真相我到拍這張照片前才察覺。

這些注音符號並不是站名的拼音，也不是取拼音的開頭（但有些是），我後來查了一下才知道這是台灣鐵路特有的文化，叫作「國音電碼」。每個車站都有一個國音電碼簡稱，是用注音符號表示，另外還有用來標示列車種類或其他車站行政單位的注音，而非只有站名，據說完全沒有重複而且很龐雜。

這些電碼主要用途是打電報用而無關於防諜保密，早期的電報機沒辦法輸入中文，所以就用注音取代，這些國音電碼可以描述各種事務，然後車站人員會有一本「國音電碼表（已改稱鐵路電報簡編本）」以供對照；當然，這些電報碼的使用在現在已經比較少。

國音電碼的設計方式與我們口中的「注音文」很雷同，這件事當然也被報導過（詳見：〈火星注音反攻 繁簡爭鋒〉，文長慎入，裡面整理了相關議題的各類報導）。

而據說，這個國音電碼也被某些小學拿來當教材，說是可以提升國語文能力，我覺得這很難說，若是考驗學生對注音與國字對照的直覺是說得過去，但若是強硬背誦代碼則是在找學生的麻煩而已。

關於國音電碼，附上兩則維基：

在台灣，以ㄅㄆㄇ等注音符號取代中文字的歷史可以延伸至1960年代。由於鐵路運輸於當時極為重要，貨物車廂往來極為繁複。各單位之間以電報來連絡業務，由於電報的中文輸入並不像現今電腦中文輸入法那樣方便，因此以注音符號代替中文字的「國音電碼」應運而生，車站站名及常用的鐵路用語都有國音電碼可表示（例：彰化車站—ㄓㄤ、試駛—ㄕㄕ），現在雖然已停用電報機而改用傳真機，但國音電碼仍然有在使用。（節錄自／維基百科注音文條目）

國音電報是一套臺灣鐵路管理局專用的電報編碼，現已廢止。

作為替代早期日文假名電報碼，以便受日本教育的員工能輕易上手，臺鐵編寫了國音電報，舉凡車站名稱到指定事項都能傳達。

一般民眾最容易接觸的部分，是貨車側面的諸元記號，記載了該車輛的用途及重量等資訊。

目前臺鐵已經廢除國音電報，但仍留傳在臺鐵老員工及鐵道迷之間；臺鐵內部電報（已改為使用傳真機）仍會不時看到國音電報。（節錄自／維基百科國音電報條目）